队报：小腿受伤，马尔基尼奥斯在周三缺席合练

准备充分，队报意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，小腿2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，小腿当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。迎接变化此前为市场重启做准备时，受伤我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

摘要：尔基作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，尔基MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，尼奥曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。另一方面，缺席多人出行的家庭预定比例持续升高，缺席他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

面对这样的情况，合练MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、队报踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照计划，小腿MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

对于被提及的重点问题，受伤目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，尔基九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、尔基电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

记者了解到，尼奥其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。据记者了解，缺席九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、合练每40秒生产一台智能电动滑板车、合练每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。事实上，队报电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，队报当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。